第一五六章 做夢(mèng)都能笑醒

　　就這樣，在郭輝的鼓動(dòng)之下，普麗普萊將幾個(gè)配方的專利使用權(quán)交給了郭輝，作為郭輝在中華市場(chǎng)上全力狙擊安力的重要手段！

　　郭輝回京的最主要目的，就是籌錢，和普麗普萊草簽了一份合約，在合同簽署一個(gè)月之內(nèi)，支付專利授權(quán)費(fèi)，郭輝將得到輔酶Q10、番茄紅素、氨糖、天然奶薊、樹(shù)酶酮五個(gè)配方的專利使用權(quán)。

　　其中輔酶Q10最貴，100萬(wàn)刀，其余幾個(gè)均在50萬(wàn)刀，合計(jì)三百萬(wàn)米刀，軟民幣2400多萬(wàn)。同時(shí)限定，郭輝生產(chǎn)的這些只能在中華銷售。

　　為了更快的建成投產(chǎn)，普麗普萊公司將淘汰下來(lái)的生產(chǎn)線全部移交郭輝的普麗普萊中華公司，幾條線總計(jì)200萬(wàn)，整個(gè)合同共計(jì)500萬(wàn)米刀。

　　這樣的合同看起來(lái)是郭輝占了大便宜，實(shí)際上不然，作為普麗普萊公司來(lái)說(shuō)，中華市場(chǎng)并不是自己的主要市場(chǎng)，原因也很簡(jiǎn)單，這些營(yíng)養(yǎng)素主力消費(fèi)人群自然是米國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)。對(duì)于中華那樣的國(guó)家來(lái)說(shuō)，不是大紅燈籠高高掛里面描寫(xiě)的面朝黃土背朝天嗎？吃的起嗎？就算有幾個(gè)有錢人，能消費(fèi)多少？

　　能賣個(gè)專利授權(quán)多份收入也是挺好，同樣的，淘汰下來(lái)的設(shè)備能夠變現(xiàn)也是個(gè)獲得收入的途徑之一啊，最主要的當(dāng)然還是能給安力中國(guó)添點(diǎn)亂子，禍水東引，減輕米國(guó)這邊的壓力才是正途。

　　而設(shè)備上最關(guān)鍵的則是，老的生產(chǎn)線不光是產(chǎn)能跟不上，提純率也沒(méi)有達(dá)到后世的100%。按照目前普麗普萊的技術(shù)，10噸番茄10天時(shí)間約能提純40公斤番茄紅素，再加上季節(jié)性的因素，全年開(kāi)工也就半年時(shí)間，一條番茄紅素的生產(chǎn)線產(chǎn)量少的可憐。這樣的生產(chǎn)線真的是雞肋一般的存在，目前能賣個(gè)好價(jià)錢，何樂(lè)而不為呢？

　　至于今后的中華市場(chǎng)完全拋棄，那并不可能，普麗普萊有這樣的底氣，尤其是郭輝真能打造一個(gè)完整的渠道，到時(shí)候高價(jià)收購(gòu)就行了，不行合資都行，多大個(gè)事兒??！

　　對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)，目前則是合則兩利的事情，郭輝依靠中華的大市場(chǎng)，有想法也有能力讓普麗普萊這個(gè)品牌迅速膨脹，達(dá)到讓魯?shù)婪蚪^對(duì)無(wú)法想象的一個(gè)層面。

　　而魯?shù)婪蛲ㄟ^(guò)這一決策，獲得了短期利益，禍水東引，最后還能培養(yǎng)一個(gè)所謂的“合資公司”出來(lái)，更是打的一手好算盤(pán)。

　　CEO追求短期效益無(wú)可厚非，蘋(píng)果那么牛的公司，在老喬走了之后，公司不也是向著短期利益方向發(fā)展。最重要的一點(diǎn)則是，郭輝許諾的個(gè)人50萬(wàn)米刀的好處才是最最重要的！

　　都是人精！對(duì)于商人來(lái)說(shuō)，無(wú)利不起早！郭輝離開(kāi)后給魯?shù)婪虻脑u(píng)價(jià)就是如此，尤其是參觀完生產(chǎn)線之后。

　　有人可能會(huì)問(wèn)，這樣的收購(gòu)事件荒唐嗎？

　　一點(diǎn)也不，中華重汽收購(gòu)的德意志MAN系列重卡發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，號(hào)稱全世界最頂尖的柴油機(jī)技術(shù)，不是也就花了八千萬(wàn)美金么？記住，是全套圖紙！且沒(méi)有任何附加條款！

　　拿到圖紙后，重汽自行投資24億新建了一個(gè)工廠，全系列的加工中心配合桁架機(jī)械手，在線檢測(cè)、包含缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、裝配、試驗(yàn)的生產(chǎn)線，其中加工線只有四十個(gè)人，真正的現(xiàn)代化工廠。

　　年產(chǎn)僅一萬(wàn)臺(tái)就達(dá)到了盈虧平衡點(diǎn)，幾乎是賣一臺(tái)掙一臺(tái)，利潤(rùn)高到離譜。生產(chǎn)出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱50萬(wàn)公里無(wú)大修，可見(jiàn)其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是多么強(qiáng)大。

　　更難能可貴的是，發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)五國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這樣直接將國(guó)內(nèi)的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加速了至少十年。

　　當(dāng)MAN公司被大眾收購(gòu)后，得知這一消息的大眾高管第一時(shí)間解聘了MAN重卡的所有高管，理由就是，“居然把最先進(jìn)的技術(shù)賣給中華！這樣的高管可以去吃翔了！”

　　或許MAN重卡的高管們認(rèn)為，就算把圖紙給了中華公司，沒(méi)有個(gè)十年八年的，中華也不可能造的出來(lái)，由此可見(jiàn)國(guó)外的公司對(duì)于祖國(guó)制造業(yè)能力的發(fā)展是多么的孤陋寡聞吧！

　　從這一點(diǎn)上來(lái)講，郭輝實(shí)在是應(yīng)該感謝那些在國(guó)際上丑化中華的影視導(dǎo)演和小說(shuō)家們，謝謝你們給了歪果仁認(rèn)識(shí)一個(gè)落后中華的機(jī)會(huì)，讓中華茍了二十年，默默的聚力，直到一飛沖天的那一刻！

　　你們都是戰(zhàn)忽局局長(zhǎng)！

　　類似的事件可不止這一個(gè)，維柴的一個(gè)供應(yīng)商盛瑞傳動(dòng)，以前是維柴的一個(gè)零部件公司，由維柴的幾個(gè)副總出來(lái)單干，最開(kāi)始給維柴供貨，發(fā)展壯大之后，謀求上市，結(jié)果被批一句和維柴關(guān)聯(lián)度過(guò)高，被證.監(jiān)會(huì)擋了回來(lái)。

　　確實(shí)，80%的交易都是和維柴產(chǎn)生的，上市確實(shí)是對(duì)股民的不負(fù)責(zé)任。

　　于是，盛瑞尋求新的突破點(diǎn)，將視線瞄向汽車變速箱業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)機(jī)始于2007年，盛瑞傳動(dòng)董事長(zhǎng)劉祥伍與國(guó)際知名變速器技術(shù)專家、德意志波鴻魯爾大學(xué)教授譚伯格簽訂的一紙協(xié)議，全套購(gòu)買8AT的技術(shù)，此協(xié)議引起業(yè)界的質(zhì)疑同時(shí)也引起不小的轟動(dòng)。

　　質(zhì)疑的原因當(dāng)然是，過(guò)去，國(guó)產(chǎn)汽車自動(dòng)變速器只有4AT，自動(dòng)變速器核心技術(shù)長(zhǎng)期被德意志、腳盆等國(guó)家壟斷，成為限制我國(guó)自主品牌汽車發(fā)展的最大軟肋和瓶頸，而8AT的研發(fā)對(duì)于國(guó)人而言就是天方夜譚。

　　國(guó)內(nèi)很多大廠搞了四五十年都沒(méi)有成功，一個(gè)小小的民營(yíng)企業(yè)也想突破前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器這個(gè)世界性難題？這也是由于8AT的研發(fā)費(fèi)用高，成功率低，很多大型企業(yè)均望而卻步。

　　當(dāng)然，轟動(dòng)的原因自然就是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8AT即將面世。這一技術(shù)，經(jīng)過(guò)盛瑞的苦心鉆研，歷經(jīng)三年上市，最終在2016年獲得科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，這也是購(gòu)買技術(shù)的又一經(jīng)典案例。

　　和德意志波鴻魯爾大學(xué)教授譚伯格一樣，魯?shù)婪驘o(wú)疑就是這樣的一個(gè)人，郭輝把他稱為送財(cái)童子。

　　一想到這里，郭輝就有一種幸福的沖動(dòng)，交給黎寧試吃的時(shí)候，都感覺(jué)到了一種極度的自豪！

　　這可是自己忽悠來(lái)的啊！雖然只有十年時(shí)間的專利使用權(quán)，十年之后會(huì)發(fā)生什么變化？

　　留給郭輝的時(shí)間不多了，難怪郭輝總覺(jué)得有條狗在后面攆著自己發(fā)展。

　　非常時(shí)期行非常之路，這個(gè)保健品的發(fā)展，無(wú)疑會(huì)讓郭輝的路走的更穩(wěn)當(dāng)一些，一切都只能等到黎寧試吃之后看最終的效果如何了！

　　和黎寧分別之后，郭輝接了一個(gè)電話，當(dāng)然也是老熟人了，《中華體育報(bào)》的記者楚休閑，在京城待的這段日子里，楚休閑可是沒(méi)閑著，大有把郭輝當(dāng)成自己獨(dú)家采訪對(duì)象的架勢(shì)，頻繁的介紹郭輝的一些個(gè)人情況，楚休閑也成功的由一名實(shí)習(xí)記者成為了體育報(bào)的資深記者。