第一百零三章：空泡現(xiàn)象

　　而這僅僅是短期效益，從長遠來看，在得到漢鄂船院的技術(shù)加持后，奮進廠只要不作大死，就會源源不斷的獲得技術(shù)上的提升，從而將現(xiàn)有的造船工藝再上一個新臺階的同時，也增強奮進廠在同行業(yè)中的競爭力。

　　相較于奮進廠所獲得的好處，其所付出的不過是協(xié)議上的分層利潤，乍看起來可能不少，也讓奮進廠承受了不小的負擔，可從長遠來看，這點兒投入簡直不值一提，甚至在業(yè)內(nèi)人士看來跟白菜價沒啥區(qū)別。

　　這份氣魄和眼光連堪稱“人精”的董益民都不得贊一聲厲害！

　　當然了，心里稱贊歸稱贊，表面上董益民卻沒有絲毫表現(xiàn)，只是靜靜的聽完蒙建業(yè)的介紹后，略微的點了點頭，隨即又把話題引到螺旋槳上去：“這么說，你們的螺旋槳也是由漢鄂船院負責設(shè)計和圖紙繪制的了？”

　　“這只是最基本的合作，相較于此，我們雙方共同參與的課題研究才是現(xiàn)階段雙方合作的重中之重?！泵山I(yè)很清楚董益民想要聽什么，干脆也不藏著掖著了，直接把干貨給拋出來了。

　　顯然董益民對蒙建業(yè)的這句話很上心，當即便饒有興致的問道：“是什么課題？”

　　“一個是減少螺旋槳空泡現(xiàn)象，和降低空泡侵蝕對螺旋槳的侵害！”

　　“哦？”

　　一聽這句話，董益民都不禁有些錯愕，別人不知道，他這位曾經(jīng)接受過蘇聯(lián)專家培訓(xùn)的學者型高級軍官卻是明白。

　　降低和減少螺旋槳的空泡現(xiàn)象及空泡侵蝕一直都是船用螺旋槳的前沿課題。

　　什么是空泡現(xiàn)象，簡單的說就是當螺旋槳槳葉葉背壓力低于水溫下的水汽化壓力時，使流經(jīng)葉背的水流在水溫下即能氣化，同時溶解于水中的空氣也逸出而形成空泡。

　　當螺旋槳直徑、螺距和轉(zhuǎn)速越大而進速越小時，則半流速度和沖角就越大，葉背壓力降越大，因而產(chǎn)生空泡現(xiàn)象。

　　簡而言之就是船舶越是大型化，高速化，其所配備的螺旋槳的負荷就越大，空泡現(xiàn)象就會越嚴重。

　　至于空泡侵蝕，則是在空泡現(xiàn)象產(chǎn)生后，螺旋槳葉背局部地區(qū)產(chǎn)生的空泡被水流沖入較高的壓力區(qū)時，空泡中的水汽壓力不能支持外界壓力而迅速崩潰。

　　空泡崩潰瞬間，周圍水流高速沖向葉背表面，在局部區(qū)域形成高達數(shù)千大氣壓的沖擊波，在這種復(fù)雜交替的沖擊作用下，螺旋槳材料發(fā)生疲勞和侵蝕的現(xiàn)象，就叫做空泡侵蝕。

　　可不要小看螺旋槳的空泡現(xiàn)象和空泡侵蝕，它們不但影響著螺旋槳的使用壽命，更是船舶水下噪音的主要來源，因為空泡的崩潰往往伴隨著無法抑制的噪音，從而令船舶的水下聲學指標居高不下。

　　這要是民船還好，若是軍艦的話那就要命了，因為那等于是在暴露自己的行蹤，從而會被敵人快速的發(fā)現(xiàn)并消滅。

　　然而解決螺旋槳空泡現(xiàn)象和空泡侵蝕的最好的辦法就只有兩個，一個是在葉面的形狀上做文章，就比如說圓背形截面的壓力分布較機翼形更均勻，寬槳葉較狹槳葉的葉背壓力更小。

　　另一個辦法便是增加槳葉數(shù)量，比如五葉槳，六葉槳甚至七葉槳。

　　然而無論是控制葉面形狀還是增加槳葉數(shù)量，都需要極高的加工精度才能完成，否則一旦精度控制不好，就有可能導(dǎo)致空泡現(xiàn)象提前產(chǎn)生，這對螺旋槳來說極為危險。

　　而這才是螺旋槳降低和減少螺旋槳的空泡現(xiàn)象及空泡侵蝕最大難點。

　　董益民顯然是對螺旋槳的技術(shù)難點門兒清，于是抬眼看了看車間里的那幾臺蘇制螺旋槳專用加工機床，這才開口繼續(xù)問道：“那進展怎么樣了？”

　　“我們現(xiàn)在正利用四葉槳做理論數(shù)學模型試驗，過不了多久，就會在廠里正是開工試制?！?p>　　董益民聽罷若有所思的嗯了一聲，并沒有再繼續(xù)追問，而是話鋒一轉(zhuǎn)：“那另一個呢？”

　　“另一個則是材料方面的研究，就比如說現(xiàn)在需求比較大的降噪減震材料，蛭石板，礦渣棉，礦渣板這些材料不但隔音效果非常好，而且耐火防潮；還有減震器上的特種橡膠，這些在國內(nèi)都屬于空白，卻又是船舶上急需的好材料?！?p>　　說到材料，蒙建業(yè)就沒有剛才那般的從容不迫了，一雙眉頭皺起來不說，語氣也變得頗為凄苦。

　　螺旋槳再復(fù)雜，有人、有理論、有設(shè)備，怎么都能搞出來，無非是時間長短的問題，然而材料可不是你想搞就能搞出來的，那涉及的可是門類眾多的基礎(chǔ)科學，偏偏在這方面蒙建業(yè)也是個外行，所以他也只能在力所能及的范圍內(nèi)，促進材料學的發(fā)展。

　　與漢鄂船舶學院聯(lián)合研究降噪材料課題是一個，言辭懇切的向董益民訴苦自然就是另一個。

　　董益民哪里聽不出來蒙建業(yè)的訴苦，當即也不啰嗦，開門見山的問道：“遇到什么困難嗎？”

　　“資金、人才，設(shè)備當然最關(guān)鍵的還是經(jīng)驗，如果能有一兩樣材料樣品作分析的話，漢鄂船院的進展會更快?！泵山I(yè)也不含糊，一句話把能想到的困難全都說了一遍。

　　董益民只是皺了皺眉，卻沒有多說什么，反倒是讓身邊的隨行人員把材料方面的事給記下來，這才抬起頭看了看面前的蒙建業(yè)和焦大林突然問道：“若是讓你們修造一艘排水量在600噸左右的船舶，你們需要多長時間？”

　　“如果只是簡單的整修，三個月到半年，我們廠就應(yīng)該可以完成?！苯勾罅只卮鸬暮芨纱?，可董益民卻搖了搖頭：“如果是簡單整修的話，還搞到船廠干什么？自然是要有要求，還有你們的工期能不能再壓縮些？”

　　此話一出，焦大林張了張嘴卻沒敢繼續(xù)應(yīng)聲，而是低頭跟身旁的蒙建業(yè)商量了一下，這才翻過身道：“那就看材料充不充足，只要材料足夠用，三個月內(nèi)我們廠應(yīng)該沒問題！”

　　“好！你們的話，我記住了！”

　　董益民滿意的回了一句，便招呼身邊的隨行人員，大步朝著螺旋槳制造車間外走去……