第九十五章：中法合作

　　龔雙勤說得沒錯(cuò)，眾人乘坐的這條游船的確是立了大功，至少在表面是這樣。

　　得益于盧耶埃的“誤解”，回到會(huì)客艙的龔雙勤便抓住這個(gè)漏洞，盡可能的暗示盧耶埃，中國正在與德國的MTU公司展開合作。

　　盧耶埃對(duì)此表示很擔(dān)憂，于是在船用柴油機(jī)出售數(shù)量和技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面做出了讓步，用他的原話來說，就是真誠的法蘭西絕不會(huì)把同樣真誠的中國朋友拒之門外。

　　雙方的話說得都很漂亮，表達(dá)的態(tài)度也都發(fā)自肺腑，但各自心里卻清楚，事情要是真的這么簡(jiǎn)單就太好了。

　　是的，事情的確沒那么簡(jiǎn)單。

　　作為船用柴油機(jī)領(lǐng)域最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，德國的MTU公司以其精湛的工藝，出色的品質(zhì)，對(duì)法國的皮爾斯蒂克公司形成極大的優(yōu)勢(shì)。

　　特別是進(jìn)入八十年代，MTU公司推出的一系列最新款大功率船用柴油機(jī)，迅速成為歐洲、南美甚至亞洲民船和軍艦的主要?jiǎng)恿Α?p>　　尤其是在法國極其看中的歐洲市場(chǎng)，隨著意大利、西班牙、丹麥、荷蘭和挪威相繼開建新式主力驅(qū)護(hù)艦。

　　法國的皮爾斯蒂克很想在這波造艦狂潮中分一杯羹，奈何自家的東西直接被德國的同類產(chǎn)品碾成了渣渣，最終也沒撈到多少訂單。

　　這讓法國皮爾斯蒂克公司蒙受了巨大損失，畢竟只靠本國的那點(diǎn)兒訂單根本養(yǎng)活不了皮爾斯蒂克公司這只“獨(dú)角獸”。

　　于是法國人便把目光再次聚焦到中國，只可惜那時(shí)的法國人還有些放不下架子，所以雙方在船用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的并沒取得多少進(jìn)展。

　　直到皮爾斯蒂克公司競(jìng)標(biāo)荷蘭“卡雷爾·多爾曼”級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)失敗后，法國方才意識(shí)到，要是再不做改變的話，皮爾斯蒂克公司極有可能在同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)中走向破產(chǎn)。

　　于是法國人迅速調(diào)整策略，一方面與RB、韓國這樣勢(shì)頭極強(qiáng)的造船大國合作，積極開拓民船配套市場(chǎng)，另一方面則是同中國、巴西這類域外的地區(qū)強(qiáng)國尋求突破，占領(lǐng)更廣闊的的新興市場(chǎng)。

　　正因?yàn)槿绱耍诒R耶埃離開粵城前，就已經(jīng)接到來自法國國內(nèi)的電報(bào)，要求他在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)促成中法在大功率船用柴油機(jī)領(lǐng)域的合作。

　　所以盧耶埃在游船機(jī)艙里的那番夸張的驚訝，與其說是忌憚西德的競(jìng)爭(zhēng)，還不如說是為自己找了個(gè)適當(dāng)?shù)慕杩?，盡管細(xì)想起來這個(gè)借口很蹩腳，但至少他達(dá)到了自己的目的。

　　負(fù)責(zé)協(xié)商的龔雙勤當(dāng)然清楚盧耶埃心里那點(diǎn)兒小九九，將錯(cuò)就錯(cuò)不過是做個(gè)順?biāo)浦?，別看中國現(xiàn)在沒多少錢，可頭腦卻精著呢，就大功率船用柴油機(jī)的問題，中國可不單單只考察法國一家。

　　從七十年代末開始，就通過駐歐洲各國的大使館，對(duì)幾家實(shí)力較強(qiáng)的船用柴油機(jī)生產(chǎn)商做了極為細(xì)致的調(diào)查工作。

　　經(jīng)過比較，最終才選擇法國的皮爾斯蒂克公司。

　　這可不是因?yàn)榉▏谫Q(mào)易上的靈活多變戳中了中國的G點(diǎn)，而是因?yàn)榉▏＼婇L期使用大功率柴油機(jī)的傳統(tǒng)，不但讓法國在這領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，更符合當(dāng)下中國現(xiàn)有的實(shí)際國情。

　　至于什么國情，說起來還挺尷尬的，那便是在燃?xì)廨啓C(jī)無法在短時(shí)間內(nèi)尋求突破的情況下，經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且制造難度更低的大功率柴油機(jī)便是最好的選擇。

　　至于為什么燃?xì)廨啓C(jī)無法在短時(shí)間內(nèi)尋求突破，當(dāng)然是航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不行唄，沒辦法，誰讓船用燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)就是號(hào)稱工業(yè)皇冠的航空發(fā)動(dòng)機(jī)呢。

　　在這方面中國和法國可謂是一對(duì)兒難兄難弟，偏偏兩國又及其強(qiáng)調(diào)國防自主，既然造不出燃?xì)廨啓C(jī)，就只能先拿大功率柴油機(jī)湊合著用。

　　當(dāng)然法國在這方面比中國還要先走一步，畢竟人家在大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面取得了相當(dāng)大的成就，甚至正在規(guī)劃建造的“卡薩爾”級(jí)多用途導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上干脆拋開流行的CODOG動(dòng)力總成（即燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)動(dòng)力聯(lián)合推進(jìn)系統(tǒng)）。

　　大膽的采用CODAD（即復(fù)合柴油機(jī)與柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)），這便是法國除了攪屎棍屬性之外的獨(dú)特倔強(qiáng)。

　　偏偏這份倔強(qiáng)也很符合中國骨子里自力更生的性格，于是兩國的合作也就變得水到渠成。

　　只不過盧耶埃與龔雙勤達(dá)成的是初步意向，具體的細(xì)節(jié)還要回到京城慢慢完善，可不管如何完善細(xì)節(jié)，大體的方向卻是定下來了，也正因?yàn)槿绱耍瑹o論是盧耶埃還是龔雙勤對(duì)這艘承載他們合作前行的游船都有著難以言說的意味在里面。

　　所以龔雙勤夸這艘游船立了大功，多少也算實(shí)至名歸。

　　被軍委的領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面夸獎(jiǎng)，蒙建業(yè)說不高興那是假的，自然是要謙虛的客氣兩句，可說著說著，蒙建業(yè)的話鋒便是一轉(zhuǎn)：“剛才我和秦教授在討論船塢的問題時(shí)就說，目前咱們國家的浮船塢的利用實(shí)在太低，應(yīng)該在政策上做出些調(diào)整?！?p>　　蒙建業(yè)這話說得很漂亮，可聽得秦教授的臉都綠了，心說這姓蒙的小子還要點(diǎn)兒臉不？什么時(shí)候跟你討論政策了，分明是你來我往的討價(jià)還價(jià)好不好？

　　可想歸想，秦教授卻已經(jīng)沒辦法反駁了，因?yàn)槊山I(yè)這句話直接勾起了龔雙勤的好奇心，特別是進(jìn)門時(shí)聽見的幾句爭(zhēng)吵，更是讓他很想知道兩人究竟談的是什么。

　　于是立即沖著秦教授問道：“老學(xué)長，具體的情況能不能跟我說說，說實(shí)話，軍委內(nèi)部也對(duì)浮船塢的使用率存在爭(zhēng)論，如果你們的辦法好，等我回去后也跟他們提一提！”

　　“其實(shí)這個(gè)問題，我十幾年前就提過，只可惜東西剛交上去，就被打倒了，一晃這么多年都過去了，對(duì)浮船塢的制度非但沒變反而還比之前又加強(qiáng)了，這個(gè)時(shí)候你還讓我提，說真的，我就是有心，也沒這個(gè)膽子啦。”

　　秦教授此話剛一出口，蒙建業(yè)就是一怔，他先前還覺得一項(xiàng)敢作敢為的秦教授，怎么在浮船塢方面就跟老鼠見了貌似的，連碰都不敢碰，沒想到根節(jié)竟然是在這里！