第七十九章 賽前的準備

　　但是事實就是如此，白云鵬過來可不就是為了看他兒子車隊的表現(xiàn)如何。

　　相比于訓練賽時期的觀眾，在正式比賽上的觀眾人數(shù)更多，畢竟是一年一度的比賽，賽車迷們都不想錯過。

　　選拔賽的比賽賽場是通過抓鬮的方式來決定的，公正公開透明，所以對抓鬮的結果眾人都是沒有意見。

　　第一場選拔賽的比賽場地是杭州博雅賽場，張悅在之前的訓練賽中自然也是有接觸過的。

　　這條賽道算的上是杭州較經典的一條賽道了，是由HZ市政府斥資高薪聘請國內著名的賽道設計師朱昱寧設計的，是相當有內涵的一條賽道。

　　在張悅當初跑完這條賽道之后，他倒是對這條賽道的設計者產生了一絲好奇，真不知道他當初設計這條賽道的靈感來源于哪。

　　比賽結束后張悅便打聽了這條賽道的設計師，在了解是國人之后，張悅才理所應當?shù)狞c了點頭，也只有對中國文化有相當深刻的認識，才能將這股子韻味從賽道上表現(xiàn)出來。

　　朱昱寧？張悅暗暗將這個名字記在了心里，如果有機會的話，還是很想跟他認識一下的。

　　來到博雅賽場后，張悅跟著白華，走進賽場內來到華悅車隊的P房，等待比賽的開始。

　　由于上一次在這條賽道上的優(yōu)異表現(xiàn)，車隊也沒有什么再需要補充的，放心的交給張悅去跑就好。

　　車隊的首席工程師倒是跟張悅仔細探討了一番，畢竟在賽場上的時間，賽車是車手最親密的伙伴，為了讓車手更賽車能更好的交流融合在一起，就需要調校這種操作。

　　張悅將自己的駕駛感受跟他詳述了一遍，說完之后，張悅略微有些不好意思的撓了撓頭說道：“不好意思，我的表述可能有些太過于主觀了……不知道你能不能理解……”

　　車隊的首席工程師則是自信的笑了笑，說道：“你可別忘了，我不就是做這個的？放心，一切交給我就好！”

　　說罷，他做了個OK的手勢便就跑到了幾名技師的旁邊，看來一會兒又夠他們忙一會兒的了。

　　在這種比賽下，車隊的每個成員都不敢有絲毫的松懈。

　　白華在工程師離開后也走了過來，開始安慰起張悅：“今天的比賽跟往常的訓練賽其實也沒太大的區(qū)別，你只要照常發(fā)揮就好了，咱們肯定是穩(wěn)贏的！”

　　張悅在聽了白華的話，給了他一拳后笑罵道：“你小子，這會兒還操心起我來了，我的內心能有那么的脆弱么？看來你這小子還是不了解我??！”

　　白華則是嘿嘿笑了起來：“對于你我當然是很放心的啦，但我這個做老板的，也不能啥也不做啥也不說吧，肯定該做的還是要做的。”

　　張悅忍不住搖了搖頭，這做老板的也是不容易，首先這需要考慮的東西就太多太多。

　　“對了，你老爸今天也過來了？”張悅前面在外面注意到了看臺上的異狀，瞥了一眼，好像就是白華他老爸搞出來的事情。

　　白華沒由得苦笑了一聲，說道：“可不就是他嗎，昨天就推掉了今天的行程安排，非要來現(xiàn)場看比賽?！?p>　　張悅一聽也是樂了：“看來你們父子倆現(xiàn)在的關系是好了很多的嘛，平常對于這種活動不屑一顧的他，今天竟是奇跡般的過來了！”

　　白華笑了笑，說道：“說到這，真還得感謝你呢，要不是你的出現(xiàn)，鬼知道我的車隊出名得到啥時候！也借此機會，我也是理解了我老爸之前對我的一片苦心，以前那時候真的是太傻了。”

　　說到后面，白華忍不住搖了搖頭，語氣都變得唏噓感慨起來。

　　張悅打心底里為自己的好友高興起來，有些事最怕的是他自己想不通，至少現(xiàn)在看來，白華這突然間的醒悟，雖遲但不晚矣。

　　白華的眼神也有些飄忽了起來，片刻后，白華才恢復了正常，突然一拍腦袋：“媽的，被你一帶節(jié)奏都給整糊涂了，我找你可是有事情的。今天的選拔賽可不再像之前的訓練賽那么'偷懶'了，發(fā)車位不再參照之前的比賽最終結果，而是像一級方程式一樣的，在正賽之前加了一場排位賽，通過排位賽從而決定到時候的發(fā)車位?！?p>　　張悅愣了愣，敢情這一到正式比賽，賽制都不一樣了？

　　張悅忙開口問道：“那這排位賽怎么說？有沒有什么需要注意的？”

　　白華解釋道：“這個排位賽的賽制其實跟一級方程式的排位賽賽制沒有太大出入，都是采用的三段淘汰制排位賽，顧名思義，就是分三個階段進行淘汰，前兩個階段的排位賽各淘汰一部分慢車：25-9=16(決定17到25名)，16-6=10(決定11到16名)，剩下的10部賽車在第三階段決定1到10名)。在各自階段內參賽車手可以自由決定出場時間和行駛圈數(shù)?！?p>　　看到張悅若有所思的點了點頭，白華有些蛋疼，他忍不住想吐槽一句，你就不能看看賽制嗎？

　　白華又忍不住多講了幾句：“既然說到這了，我就順便也給你講講F1的排位賽賽制吧?！?p>　　“先是關于用油方面：前10名排位賽中決定后15名正賽前決定。

　　這套復雜的排位賽用油規(guī)則可以簡單理解為：排位賽不限制所有賽車的載油量，但是不允許排位賽前10名的賽車在第三階段排位賽開始后隨意加油。

　　具體操作方法如下：排位賽開始后，所有賽車允許以任何載油量進行排位。排位賽前兩個階段被淘汰的賽車(11到25名)允許在正式比賽前加入任意數(shù)量的正式比賽用油。參加排位賽第三階段的賽車(1到10名)需要在第三階段排位賽開始前為賽車加入正式比賽用油。平排位賽結束后，賽會將為參加第三階段排位賽的10部賽車補充它們在第三階段排位賽中所消耗的燃油，此后直到正式比賽開始這些賽車不允許再次加油。賽會在排位賽后為前10部賽車補充燃油的程序被稱為“燃油借貸”?！?