第二章:難忘的第一次測試
如果能重來一回
插上翅膀你敢不敢高飛
就算擁有曾經(jīng)滄海的智慧
我們還是新新人類
--重返十七歲(歌詞)
人生當中每一個第一次被我們回憶起來都是記憶猶新,我的一份網(wǎng)優(yōu)工作的項目地就是北海聯(lián)通的項目,那是15年的10月份,我和俊哥兒一起來到點通公司,這是一個位于南寧的一個小的網(wǎng)優(yōu)公司,而全國這樣的小公司數(shù)不勝數(shù),大一點的則有華蘇、怡創(chuàng)和華星這樣口碑不錯的公司。
就在我們在南寧下火車的第二日,我和俊哥兒一起來到點通公司的人事部,這也是我迄今為止第一次也是最后一次在公司總部簽入職合同(之后的都是用快遞郵寄合同,不得不說中國快遞業(yè)務(wù)的發(fā)達和神奇),接待我們的是公司的HR鄺總,這是一個在我認為生僻且小眾的姓氏,后來在合作的三方公司的同事飛哥的口中得知鄺總居然是LTE高級工程師。
當天上午我們簽完合同之后,鄺總就把我們安排到了北海項目。(北海(壯文:Bwzhaij)是廣西壯族自治區(qū)地級市,地處廣西壯族自治區(qū)南端,北部灣東北岸。位于東經(jīng)108°50′45″~109°47′28″,北緯20°26′~21°55′34″之間,西北距首府南寧206公里,東距廣東湛江198公里,東南距海南HK市147海里。北海是全國14個沿海開放城市之一,亦是中國最美的海濱城市之一;既是中國西南地區(qū)同時擁有深水海港、全天候機場、高鐵、高速公路的城市,也是中國大西南連接?xùn)|盟的最便捷的出??凇1焙N挥谌A南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈、東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部,處于泛北灣經(jīng)濟合作區(qū)域結(jié)合部的中心位置。邕北線高鐵及南北高速公路把北海與南寧、昆明、廣州、成都、重慶、貴陽、長沙等重要城市連接起來,構(gòu)成了便捷的出海大通道。)以上這些出自百度詞條,對我來說北海就一個特點——熱、超級熱,一出北海站,我和俊哥兒就聯(lián)系了鄺總事先給我們的聯(lián)系人,也是這個項目的項目經(jīng)理,一個個子不高的湖南人鐘經(jīng)理,他由于在外地開會,便給了我們一個項目上的住址(這個項目是提供住宿的)位于BH市海城區(qū)北海大道上的鑫豐麗景小區(qū),隨后我和俊哥兒二人一起打了兩出租車便來到了該處,是項目上的羅姐給我們開的門。就這樣我們開啟了在北海的一個月的的生活(我們以為是個長期項目,結(jié)果一個月后被調(diào)到了成都項目)
在當天晚上,我們見到了鐘經(jīng)理,第二天,他領(lǐng)著我們?nèi)ケ焙B?lián)通和鄧哥一起見了一面,這是以后教我們的師傅,大概過了一周,為我們才開始出去測試,是和鄧哥一起測一個聯(lián)通WCDMA(聯(lián)通的3G網(wǎng)絡(luò)制式,寬帶碼分多址英語:Wideband Code Division Multiple Access,常簡寫為W-CDMA是一種3G蜂窩網(wǎng)絡(luò),使用的部分協(xié)議與2G GSM標準一致。具體一點來說,W-CDMA是一種利用碼分多址復(fù)用方法的寬帶擴頻3G移動通信空中接口。)的高鐵站。哪是一個大晴天,現(xiàn)在已記不清日子,天氣很熱,(母親剛在前見天將我夏季的短袖和短褲郵來,不得不再一次感嘆快遞的神奇),8點左右便接到鄧哥的電話,他在電話里說:“那個,文越,你和李俊一會和我一起去測幾個站,收拾下電腦,我馬上到樓下”。隨后,我和俊哥兒一起拎著電腦包(那時候還沒有背電腦的書包),便下了樓,不一會鄧哥和司機變到了樓下,那是一個白色的面包車,我和俊哥兒坐在后面,鄧哥一個人坐在中間,腿上放著一臺ThinkPad-T430(路測神器,現(xiàn)在通常的電腦3個U口,而這臺電腦卻有5個U口),只見這臺電腦上連著鼎力軟件的狗(一個由珠海世紀鼎力研發(fā)的用于第三方路測的軟件的外接密匙)一個GPS(用于打點和指路),兩個手機用了測主被叫的語音業(yè)務(wù)和一個(由于手機可以上網(wǎng),便沒有MIFI)。
外場測試也是對人的考驗,他需要你那看懂地圖,辨認出左右方向(我覺得路癡只能做后臺了),同時對司機發(fā)號施令,我曾經(jīng)以為全中國都是用左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)來說話的,結(jié)果北海卻是說的左肩右肩(個人音譯)。
上車之后才知道我們要去測的是位于合浦的幾個站點,經(jīng)過3個小時的驅(qū)車,我們來到了位于合浦的第一個高鐵站,基站位于一片橘子林里,樹上接滿了綠色的橘子,這還是我第一次見到橘子樹,我和俊哥兒在車上等著,而鄧哥則和塔工一起去了站下,不一會就見到塔工以及爬上了通信塔(塔工:配合通信測試工程師對通信基站的天饋系統(tǒng)進行方位角、機械下傾角的調(diào)整,塔工需持有登高證)。接著便見到鄧哥回到了車上,開始測試,在軟件中地圖的指引下,我們圍繞這個站的第一個扇區(qū)所覆蓋的鐵路線的周圍的路大概來回測了4公里路(高鐵站一般一個扇區(qū)覆蓋1公里,站間距是2公里)分別測試了來回的語音呼叫和上傳下載。(語音呼叫測試主要看是否能起呼、接通、覆蓋和通話質(zhì)量,上傳下載這是測試這個小區(qū)的速率是否達標)因為這是調(diào)整后的復(fù)測,所以是和單驗不一樣的。接著鄧哥現(xiàn)場分析了下數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)這個小區(qū)和他的接續(xù)小區(qū)有點切換不及時,又給后臺的人員打了個電話,現(xiàn)場調(diào)了下切換門限,之后有測試了一次,發(fā)現(xiàn)情況都達到了要求,便回到站下,接上了塔工,此時已是中午,我們一行人便到了合浦的一個小鎮(zhèn)上吃了個午飯,便返回了市里,路上鄧哥將設(shè)備給我和俊哥兒,我們連上設(shè)備,一路測了回來,這一天算是第一次正經(jīng)的測試。
每個人的人生都有許多的第一次,對你重要的第一次是什么,你還記得嗎?