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大國之巨匠

第九十七章 十二萬噸級好望角型散貨船

大國之巨匠 浴火流金 2174 2018-07-01 12:30:00

  沈樂簡直不敢相信自己的哥哥竟然能夠炒股賺幾萬塊錢,不過她又不由得不相信,因?yàn)楦绺绮粫_她。

  沈樂高興地道:“哥,咱爸咱媽一定高興壞了吧,哼,他們竟然不告訴我!”

  沈歡呵呵笑道:“他們都還不知道呢!再過一段時間,我再告訴他們,并且把錢都帶回去。嗯,就等你高考完了之后吧,我們一起回去!”

  沈樂激動地道:“好啊,好??!終于快要解放了,這段時間真的累死我了。希望這一次老天保佑,一定要考上福旦??!”

  沈歡呵呵笑道:“記得把我給你的題都背下來,只要數(shù)學(xué)成績上去了,我相信考上福旦問題不大。一定要聽哥的話,記得背下來??!”

  雖然這等于是在作弊了,但沈歡覺得沒有什么不妥的,自己的妹妹都不幫,那不是白白重生了嘛。

  看著沈歡這兩兄妹有說有笑的,林妙語心里面也在羨慕,自己怎么就沒有一個妹妹或者弟弟呢!

  吃完肯德基,沈歡和林妙語又帶著沈樂到商場逛了一圈,看著妹妹穿的還是兩年前置辦的,洗得發(fā)白的牛仔褲,還有衣服也是去年的,沈歡就覺得自己對不起妹妹。

  還好現(xiàn)在也不算晚,有了錢就得提高生活質(zhì)量。

  沈歡給妹妹買了幾套衣服,這才和林妙語一起把她又送回了學(xué)校。

  臨走的時候沈歡還叮囑了一遍,直到沈樂把頭點(diǎn)得像小雞啄米,他才放心地和林妙語離開了學(xué)校。

  七月份的中海,已經(jīng)是特別的炎熱了,就像是一個火爐。

  江南常興造船廠的各個車間也是干得熱火朝天,今年的訂單特別多,特別是又有了新型潛艇的建造任務(wù),各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都在有條不紊的進(jìn)行著。

  當(dāng)然現(xiàn)在潛艇還沒有開工,工藝室還在技術(shù)中心的配合下,編制新型潛艇建造工藝文件。

  在這個過程中,沈歡提出的用有限元分析軟件來輔助工藝設(shè)計(jì),也很快實(shí)現(xiàn)了。盡管花了一筆不菲的費(fèi)用,但是效率提高了很多,最關(guān)鍵的是這將初步實(shí)現(xiàn)江南常興在建造潛艇的工藝方面,采用模塊化的建造工藝。

  這樣的好處是什么呢?除了縮短建造周期之外,還能夠?qū)崿F(xiàn)潛艇建造過程中的減振降噪,最終建造出來的潛艇,一定會達(dá)到一個很高的噪音和振動控制水平。

  林妙語終于也大爆發(fā)了,在沈歡的指導(dǎo)下,她寫了一篇長達(dá)數(shù)萬字的,關(guān)于開發(fā)十二萬噸級好望角型散貨船的建議,這也引起了技術(shù)中心主任符建設(shè)的重視。

  本來他以為林妙語也就是因?yàn)榧彝ケ尘暗年P(guān)系,當(dāng)然她在大學(xué)的表現(xiàn)也不錯,但一個新員工能夠進(jìn)入七萬六千噸巴拿馬型散貨船技術(shù)攻關(guān)小組就已經(jīng)是破天荒的了。

  他沒有想到的是,這個新來的女大學(xué)生,竟然能夠?qū)懗鲆黄浅S兴降慕ㄗh來,洋洋數(shù)萬字,里面也有不少精辟的觀點(diǎn),比如對金融風(fēng)暴蔓延之后的分析,還有對金融危機(jī)之后,世界航運(yùn)市場受到的沖擊,以及巴拿馬型散貨船和好望角型散貨船,在金融危機(jī)之后的市場前景,分析都非常的到位。

  可以說這是一篇極具前瞻性的建議文章,符建設(shè)也不敢怠慢,連忙將這篇文章又帶到了總經(jīng)理馮海波的辦公室。

  馮海波看了之后,也是大為驚訝。

  “符總,你覺得這篇建議可行嗎?我們江南常興,是否具備設(shè)計(jì)建造十二萬噸級好望角型散貨船的條件?”馮海波目光灼灼地看著符建設(shè)道。

  符建設(shè)想了想道:“目前咱們國內(nèi),能夠建造好望角型散貨船并且占據(jù)市場主導(dǎo)地位的也就兩家,北邊的薄海重工和咱們中海的外高喬造船,而且他們的主打產(chǎn)品是十七萬載重噸的船型。十二萬噸級的好望角型散貨船,在好望角船型中并不多,畢竟這比巴拿馬型大不了多少。但是從我們的江南常興的地理位置和船臺設(shè)備來看,我們能建造的最大噸位船舶也就是十萬噸上下了。如果開發(fā)十萬噸級好望角型貨船,我們具備這個能力,只是目前很難判斷市場行情的變化,是不是真如這篇建議寫的一樣!”

  馮海波點(diǎn)了點(diǎn)頭道:“是啊,這個風(fēng)險(xiǎn)是比較大的。如果沒有市場,我們前期的投入就等于要打水漂了。不過林妙語同志的分析還是很到位的,她預(yù)測到二零零零年,全球好望角型散貨船的保有量將會達(dá)到五百艘左右,載重噸達(dá)到八千萬噸左右。甚至還預(yù)測了十年后的情況,好望角型散貨船的數(shù)量將達(dá)到七百艘以上,載重噸將突破一億噸。這些預(yù)測都非常大膽,最關(guān)鍵的是關(guān)于金融危機(jī)的判斷,如果金融危機(jī)大面積爆發(fā),對航運(yùn)市場是一個巨大的沖擊,在這種情況下她預(yù)測咱們的主打產(chǎn)品巴拿馬型散貨船訂單可能會大幅度下滑,甚至可能無單可接,同時船東棄船的可能性大增。當(dāng)然壓價(jià)什么的就更不用說了,而好望角型散貨船卻可以保持一定的增長速度。我覺得這個預(yù)測還是有一定的道理,我們做一些準(zhǔn)備工作也是可以的!”

  符建設(shè)想了想道:“做一些預(yù)研是可以,不過這也需要投入經(jīng)費(fèi),咱們公司能承受得起嗎?”

  馮海波問道:“你覺得多少經(jīng)費(fèi)能夠完成初步設(shè)計(jì)工作?”

  符建設(shè)沉吟道:“怎么也要個幾百萬吧,這只是初步設(shè)計(jì)和技術(shù)儲備工作。如果真的要建造,恐怕還要追加幾倍。”

  馮海波點(diǎn)了點(diǎn)頭道:“幾百萬倒還承受得起!目前咱們江南常興造船廠的研發(fā)經(jīng)費(fèi),其實(shí)相對來說還是偏低了,目前只占到主營業(yè)務(wù)收入的百分之一左右,比世界上一流的造船廠的百分之三到百分之四,還是差了很多,我認(rèn)為增加研發(fā)投入也是必要的。不過這還需要提交黨委會和班子會討論決定。”

  其實(shí)散貨船相對來說,設(shè)計(jì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)還是比較低的,畢竟有了七萬噸級巴拿馬型散貨船的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn),再建造十二萬噸級入門型的好望角型散貨船,難度相對來說也不是那么大,特別是有了模塊化的建造理念,這就跟汽車行業(yè),用一個平臺,可以設(shè)計(jì)出小型、緊湊型、中型甚至中大型轎車和SUV車型一樣。

  當(dāng)然,這也不是簡單的放大,其中還涉及到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動力、線型等等參數(shù)的變化,也是需要不少的人力物力還有經(jīng)費(fèi)的。

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