第三十七章 工藝副組長

　　這一夜，沈歡失眠了。

　　他感覺自己眼前老是有一個身影在晃，那是林妙語，經(jīng)過這一次培訓(xùn)，他和林妙語的感情在升溫，沈歡在床上翻去覆去，怎么也睡不著。他知道自己不應(yīng)該和林妙語發(fā)生什么，因為他們不是一個世界的人，可是他越是不想，林妙語那美艷不可方物的面龐就總是浮現(xiàn)在眼前，自然就無法入睡。

　　迷迷糊糊中，不知道過了多久，沈歡終于進入了夢境。

　　清晨，一陣如同公鴨嗓子的歌聲把沈歡驚醒：“我的未來不是夢，我認(rèn)真的過每一分鐘，我的未來不是夢，我的心跟著希望在動……”

　　“黃蜀明，夠了！這還讓不讓人好好的起床……”

　　“五音不全就別唱了，你小子是不是昨天晚上夢到咱們的美女班主任了？”

　　“得了吧，人家趙小茹早就結(jié)婚了，起床啰！”

　　沈歡揉著惺忪迷糊的睡眼，坐起來一看，好像天都亮了，這三個舍友還真是精力多得用不完??！

　　沈歡不慌不忙的起來，洗漱，然后跟三個室友一起去大食堂吃早餐，去各自的崗位報道。

　　走到切割車間，沈歡有一種魚入大海的感覺，自己又回來了！曾經(jīng)沈歡也在切割車間呆過一陣子，只不過那時候并不是剛剛畢業(yè)就到切割車間來的。

　　切割車間現(xiàn)在的車間主任，沈歡自然是認(rèn)識的，一個中海的老工人了，五十歲，名字叫周永福。只不過沈歡前去車間辦公室報道的時候，自然還是裝作不認(rèn)識，一副職場菜鳥的樣子。

　　周永福也是一個老好人，見車間里面好不容易分配來一個大學(xué)生，他當(dāng)然很高興了。一般來說，大學(xué)生都會分到工藝室啊、質(zhì)量室這些地方，很少有直接分到車間來的，特別是切割車間，那工作又臟又累，沒有多少愿意來，這車間里面的工人，大多數(shù)都是船廠的子弟，考不上大學(xué)，在江南常興職業(yè)技術(shù)學(xué)校讀個技校畢業(yè)，就分到車間來當(dāng)一線工人了。

　　不過現(xiàn)在大學(xué)生也開始慢慢的不吃香了，所以車間里面來的大學(xué)生，也慢慢多了起來，當(dāng)然切割車間還是少有大學(xué)生的。

　　沈歡都沒有想到，他剛剛?cè)肼?，在填表的時候，那上面顯示的職務(wù)是切割車間工藝組副組長，這一下子就是副組長了，沈歡也是用用疑惑的眼神看著車間主任周永福。

　　周永福解釋道：“劉副經(jīng)理特別交待，現(xiàn)在新車間啟動了，咱們切割車間干部本來就缺，你又是名牌大學(xué)畢業(yè)生，再加上劉副經(jīng)理說你在培訓(xùn)期間表現(xiàn)特別優(yōu)異，完全可以勝任副組長這個職務(wù)，但需要試用三個月！”

　　沒想到自己就隨便談了一下工匠精神啊，還有回答了幾個提問，就這樣讓領(lǐng)導(dǎo)給記住了，這等于是直接開綠燈了呀，沈歡也知道自己要是不好好的干，改變一下切割車間，甚至整個造船事業(yè)部也就是江南造船廠的面貌，那實在是對不起自己的一顆紅心，對不起老天給自己重生的這次機會。

　　不過沈歡也知道，造船廠缺少大學(xué)生這是事實，盡管現(xiàn)在大學(xué)生已經(jīng)不那么吃香了，但是愿意到造船廠來的大學(xué)生，還是不多的。

　　畢竟造船廠實在是太辛苦了，而且收入也不算高。所以造船廠的工人一般都是初中畢業(yè)的學(xué)徒，跟著師傅這樣學(xué)出來的最多，然后就是從船廠技校畢業(yè)進來的，這已經(jīng)算是高學(xué)歷人才了。大學(xué)生確實是比較少，特別是在車間。

　　這人才流失嚴(yán)重，不僅是在江南常興發(fā)生，在整個造船行業(yè)都在不斷地發(fā)生著，這一點沈歡在前世就有切身的體會。

　　他還記得自己曾經(jīng)擔(dān)任過招聘官，跟隨公司組織人事部的同事，到各個大學(xué)去招聘大學(xué)生。有一次在中海交通大學(xué)舉行的“船舶專場”供需見面會上，來自中海、哲姜等省市近四十家船舶企業(yè)與大學(xué)畢業(yè)生進行面對面的交流洽談。以江南常興造船（集團）有限責(zé)任公司為首的一大批國內(nèi)船舶企業(yè)，也僅僅是招到了六十多名船舶相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生，平均每一家船舶企業(yè)不到兩個人，而那一次江南常興也僅僅招到五個大學(xué)畢業(yè)生。

　　那時候還是二零一零年，沈歡也不禁感嘆，應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生對工資待遇的要求也越來越高，就算是給出四五千的初入職待遇，也難以招到足夠的滿意的造船專業(yè)人才。

　　畢竟到了二零一零年后，全國的船舶企業(yè)達到了兩千多家，船舶研究所也將近千家，每年需要的高素質(zhì)專業(yè)人才上萬，但是每年全國各高校船舶相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生才兩三千。

　　這只是高端人才的方面，在普通的造船技術(shù)工人方面，就更是奇缺，流動性特別大。畢竟造船工人辛苦干一個月，才四五千的收入，而要是去工地上搬磚，也不止這個收入。工地上干得好的，有點技術(shù)的，都能拿到上萬的工資，造船廠遠遠比不了。

　　當(dāng)然，這里面的原因也是深層次的，最主要的還是造船廠利潤率不高，造成中國造船企業(yè)利潤率低的原因，最主要的又是造船技術(shù)水平的欠缺，承接的訂單多是一些附加值比較低的船型，再加上激烈的市場競爭，導(dǎo)致各大船廠都搶訂單，低價接單，形成了一種惡性的循環(huán)。

　　所以不要說那時候，專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生到船舶企業(yè)比較搶手，現(xiàn)在的大學(xué)畢業(yè)生來了江南常興，受到良好的培訓(xùn)和工作安排，那也是再正常不過了。但是像沈歡這樣，直接就安排在副組長職務(wù)上的，還真是沒有第二個！

　　就算是沈歡的室友，那三個來自于中海交通大學(xué)這樣的名牌大學(xué)的畢業(yè)生也沒這待遇，為什么呢？其實就因為沈歡的表現(xiàn)太突出了，甚至連公司總經(jīng)理都記住了他，還讓組織人事部和企業(yè)文化部，把他所講的工匠精神提煉推廣。

　　在江南常興，人才的選拔標(biāo)準(zhǔn)，也不是看誰的學(xué)歷高，誰是名牌大學(xué)畢業(yè)，而是看新員工吃苦耐勞的精神、自主學(xué)習(xí)能力、良好的溝通、組織能力和團隊精神和人際交往能力。而這些都從沈歡的身上能夠看到。

　　一般新進江南常興的畢業(yè)生需要六個月才能轉(zhuǎn)正，特別優(yōu)秀的也要三個月，但沈歡卻是直接跳過了實習(xí)期，盡管他的副組長職務(wù)試用期有三個月，但他從第一個月開始就拿的副組長工資，而不是實習(xí)期工資。

　　當(dāng)然，沈歡也知道，這肯定也不只是劉副經(jīng)理的意思，因為他還沒有這個權(quán)力，只有總經(jīng)理馮海波才能拍這個板。