今天是我第一部網(wǎng)絡(luò)小說《高鐵群俠傳》首次獲得封推的日子，周五收到站短通知，一剎那間，驚喜、榮幸、惶恐……真的是百感交集，千言難表。
現(xiàn)實題材費(fèi)力不討好，是公認(rèn)的。要真實，不能胡編亂造，又要合理，不能漫無邊際，得生活，不能虛無縹緲，還得生動，不能記流水帳……此外，還得把握原則，掌握分寸，遵守規(guī)矩，敬畏法律……哪一個環(huán)節(jié)考慮不周，就難免失之毫厘，謬以千里。小說沒人讀事小，招來官司可就得“吃兜”了。對于現(xiàn)實題材來說，這絕不是聳人聽聞。
正因為踏入了現(xiàn)實頻道的門坎，才尤覺現(xiàn)實版塊眾位編輯大大之不易，而在茫茫眾書中能予拙作《高鐵群俠傳》鼎力提攜，更是讓本人感動不止，受寵若驚。伯汗編輯大大熱情而耐心的指導(dǎo)，深紅編輯大大抱病予以的悉心關(guān)照，哈鹿編輯大大不辭辛苦的支持和鼓勵，讓初入門中茫然無助的我憑增無窮的力量、勇氣和信心。
高鐵行業(yè)是眾多國人投入無數(shù)關(guān)心關(guān)注和關(guān)愛的領(lǐng)域，也應(yīng)當(dāng)是出好故事的一方天地。身處行業(yè)其中，目睹火熱生活，心里油然而生以現(xiàn)實小說形式記載這一輝煌而艱辛歷程的想法，并于今年年初著手創(chuàng)作，4月5日初登起創(chuàng)平臺，7月6日上架，至今已完成近50萬字，140余章。
回首前文，不由為自己的毅力、堅韌和耐勞所感動，而我更深知，正是由于有起點創(chuàng)世如此優(yōu)異的平臺，自己才有可能將自身的潛力壓榨到極致，把內(nèi)在的惰性擠逼到遁形。寫小說的時間，本可悠然地看電視，聊微信，喝小酒，逛大街……但因為有了向平臺的承諾，對責(zé)編的感恩和盡全力滿足讀者閱讀需求的強(qiáng)烈愿望，讓自己苦影孤燈，長夜無眠，而無怨無悔，獨(dú)樂其中。
在對待最可尊敬的讀者方面，編輯和作者的目標(biāo)、方向和動力都是完全一致的。作者無不希望自己能夠?qū)懗鲎屪x者愛不釋手的好作品，編輯則無不期盼能夠發(fā)掘、打造出更多的優(yōu)秀作品，提供給廣大讀者。但讀者是挑剔的，市場是鐵面的，能不能吸引到讀者眼球，能不能挑動讀者神經(jīng)，能不能觸及讀者心靈……只能是讀者說了算，而作者則必須想方設(shè)法、千方百計去討讀者的歡心，寫讀者大大所喜，奉讀者大大所愛，除此之外，沒有任何其它的路徑可走。
《高鐵群俠傳》的創(chuàng)作過程相當(dāng)艱苦，主要是由于小說人物設(shè)定眾多，時空跨度巨大，故事情節(jié)曲折，事件關(guān)聯(lián)復(fù)雜，從結(jié)構(gòu)上說可以算是網(wǎng)格式推進(jìn)的方式。頭一次寫長篇就嘗試此種模式，不可謂不是一個難度很大的挑戰(zhàn)，但為了討讀者喜歡，還是決定拼一把，力求用自己的燒盡腦汁，來換取讀者的喜笑顏開。
當(dāng)然，是不是能夠做到，親愛的讀者大大您是最終的評判官。我愿躬身俯首傾聽您的意見，并力求在您的指點幫助下，讓小說越寫越好看，不辜負(fù)編輯大大的信任，更不辜負(fù)各位讀者大大的厚愛！
再次致以最誠摯的謝意！