1.人工填單的復雜繁瑣

在梅山綜保區一體化管理信息平臺啟用之前，進口冷鏈貨物通關的首要難題便是人工填單。每一項業務涉及大量單據，報關單、檢驗檢疫申請單、倉儲信息單、運輸單據等，這些單據信息彼此關聯，需反復核對以確保一致。任何一個數據出現錯誤，從申報環節開始，整個流程就會停滯，企業只能重新核查、修改，耗費大量時間與精力。據了解，一家中型冷鏈物流企業，每月因單據錯誤導致流程延誤的情況可達 5-8 次，每次延誤平均耗費 2-3 個工作日來處理。

2.多頭核驗的時間與成本消耗

核驗環節堪稱企業的 “時間黑洞”。企業需攜帶各類單據，奔波于海關、檢驗檢疫、稅務、交通運輸等多個部門之間。各部門審核標準與流程存在差異，企業常常要花費大量時間去滿足不同要求。有時因一個部門的審核延遲，貨物就會在港口或倉庫長時間滯留，倉儲成本不斷增加。以某進口海鮮企業為例，在傳統模式下，一次貨物核驗因部門間協調問題，導致貨物滯留港口 7 天，倉儲成本額外增加了 5 萬余元。

3.生鮮產品時效性的嚴峻挑戰

對于進口生鮮產品而言，時間就是品質與價值的生命線。在傳統通關模式下，從貨物到港至最終放行進入市場，中間環節眾多且不可控，貨物滯留時間難以預估。據統計，過去進口一批冷鏈貨物，僅申報環節平均就需要 20 分鐘，再加上等待核驗及辦理其他手續的時間，貨物可能在港口或倉庫滯留數小時甚至數天。這對保鮮要求極高的生鮮產品，如三文魚、車厘子等，無疑是巨大打擊，可能致使產品變質，企業面臨嚴重經濟損失。某大型連鎖超市曾因進口車厘子通關延誤 3 天，約 15% 的貨物出現品質下降，直接經濟損失達 8 萬多元。

1.多方攜手，合力打造平臺

為徹底打破傳統模式的制約，梅山海關聯合梅山經濟發展中心，投入大量時間與精力進行深入調研。他們仔細梳理進口冷鏈物流的各個環節，精準找出痛點與難點。在此基礎上，精心籌備打造寧波梅山綜保區一體化管理信息平臺。寧波梅山國際冷鏈有限公司積極響應，成為首家試點企業，深度參與平臺的建設與應用。三方組建了專業項目團隊，涵蓋物流專家、信息技術人才、海關業務骨干等，共同推進平臺建設。

2.深度數據對接，構建全鏈條閉環

WMS 與海關平臺深度融合：在平臺建設的核心環節 —— 數據互聯互通方面，梅山國際冷鏈大膽創新，主動開放倉儲管理系統（WMS）底層數據接口，與海關監管平臺實現深度對接。通過建立標準化的數據傳輸協議與接口規范，確保數據的準確、及時傳輸，構建起 “貨物溯源 — 數據互聯 — 智能驗放” 的全鏈條閉環。

全程信息實時采集與更新：從貨物抵達港口的那一刻起，其詳細信息，包括貨物種類、產地、數量、運輸船舶或航班信息、溫度記錄等，便被實時采集并錄入系統。在后續的運輸、倉儲、申報等各個環節，這些信息持續更新，確保各環節都能依據準確、實時的數據進行操作，實現無縫銜接。例如，運輸途中的溫度數據一旦出現異常，系統會立即發出警報，并將相關信息同步至海關與企業，以便及時采取措施。

3.“區域駕駛艙”：業務動態的全景展示窗口

功能強大的智能指揮中心：平臺打造的 “區域駕駛艙” 是一大創新亮點。它如同一個功能強大的智能指揮中心，運用大數據可視化技術，能夠全方位、全景式展示業務動態。無論是貨物在運輸途中的實時軌跡，還是根據數據分析得出的潛在風險預警，如貨物積壓風險、車輛故障風險、疫情防控風險等，亦或是各個卡口的流量情況，都能在 “區域駕駛艙” 中清晰呈現。

助力實時決策與問題解決：海關和企業工作人員通過這一窗口，可實時掌握業務進展情況。一旦發現異常，如貨物運輸延誤、卡口擁堵、溫度異常等問題，能夠迅速做出決策，及時協調各方資源解決問題。例如，當發現某條運輸線路出現擁堵時，系統會自動規劃備選路線，并通知運輸司機調整行程，大大提高了業務處理的及時性與準確性。

4.關企協同，共筑平臺堅實基礎

海關發揮專業優勢：海關在平臺建設中充分發揮自身在數據整合與規則制定方面的專業優勢。他們深入研究監管流程，將復雜的監管邏輯巧妙地轉化為系統算法，確保平臺在保障貨物合規流通的同時，實現高效運作。例如，海關根據不同貨物的風險等級，制定了差異化的監管策略，通過系統自動識別并執行相應的監管流程，提高了監管效率。

企業提供業務支撐：梅山國際冷鏈依托自身多年積累的成熟冷鏈倉儲場景，積極攻克一系列技術難題。在數據接口兼容性方面，經過多次測試與優化，確保 WMS 與海關平臺能夠順暢對接；在申報邏輯優化上，結合實際業務需求，簡化不必要的步驟，提高申報效率。例如，將原本需要人工填寫的多項申報信息，通過系統自動抓取 WMS 中的相關數據進行填充，申報時間縮短了約 60%，為平臺提供了真實可靠的業務支撐。經過雙方多次研討與實踐，最終實現了 “關企系統直連”，貨物入區自動申報、理貨自動入庫、出區自動核驗，全程無縫銜接，極大地提高了物流效率。

1.申報時間大幅縮短

平臺上線試運行后，最直觀的成效便是申報時間的顯著減少。以往需要 20 分鐘才能完成的一批進口生鮮貨物申報，如今借助平臺的自動化功能，僅需 2 分鐘即可完成，全程實現了 “無紙化、零等待”。這一變化意義重大，不僅使企業的運營效率得到質的提升，還讓生鮮產品能夠以最快速度進入市場，最大程度保障了產品的新鮮度，滿足消費者對高品質生鮮的需求。以某大型生鮮電商平臺為例，其每天進口的冷鏈貨物批次達 30-50 批，平臺上線后，每天可節省申報時間約 10-15 小時，大大提高了貨物周轉效率。

2.人力成本顯著降低

從成本角度來看，企業的人力成本降低了 30%。以往繁瑣的人工填單、核驗工作，如今大部分被系統自動化操作所取代。企業無需再像過去那樣投入大量人力在這些重復性、低價值的工作上，得以將更多的資源投入到核心業務拓展、服務質量提升等方面，增強企業的市場競爭力。例如，一家規模中等的冷鏈物流企業，原本負責單據處理與核驗的人員有 15 人，平臺上線后，這一崗位人員減少至 10 人，每年可節省人力成本約 50 萬元。

1.數據安全保障升級

寧波梅山綜保區一體化管理信息平臺的上線，僅僅是一個開端。未來，隨著技術的不斷進步和業務的持續拓展，平臺將不斷進行優化升級。首要任務便是進一步完善數據安全保障體系。在數據傳輸過程中，采用先進的加密技術，如 SSL/TLS 加密協議，防止數據被竊取或篡改；在數據存儲方面，建立多重備份與嚴格的訪問權限控制，采用異地災備、定期數據備份等措施，確保企業和海關數據在傳輸與存儲過程中的安全性與完整性，讓各方能夠放心使用平臺。

2.拓展合作范圍

平臺將積極探索與更多相關企業和部門的合作。與金融機構合作，為企業提供便捷的供應鏈金融服務，如倉單質押融資、應收賬款融資等，緩解企業資金壓力；與物流配送企業合作，優化貨物出區后的配送流程，通過共享數據實現配送資源的合理調配，提高配送效率。通過擴大平臺的應用范圍，形成更為廣泛的冷鏈物流數智監管網絡，推動整個行業實現協同發展。

對于整個進口冷鏈物流行業而言，寧波梅山綜保區的這一創新實踐具有重要的借鑒意義。其他地區可參考其成功經驗，結合自身實際情況，打造適合本地區的數智監管平臺，推動行業整體朝著更加高效、安全、智能的方向發展。在全球貿易競爭日益激烈的今天，數字化、智能化已成為各行各業發展的必然趨勢。寧波梅山綜保區一體化管理信息平臺的上線，為進口冷鏈物流行業樹立了新的標桿，也為其他行業的數字化轉型提供了寶貴的經驗。我們有充足的理由相信，在數智技術的推動下，進口冷鏈物流行業將迎來更加輝煌的明天。

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