盒馬日日鮮荔枝全程可循環冷鏈配送，阿里新零售讓物流“綠”了

隨著漫山遍野的荔枝由青變紅，海南島正式進入“荔枝季”。

因為海口地區良好的氣候條件和火山地質土壤，海口火山荔枝成為荔枝中的精品。而一直致力于為消費者提供美好生活的盒馬鮮生，特地為用戶在海口打造了合作種植基地。

在盒馬基地，工人們每天早晨采摘荔枝后，會將其送到加工中心，進行預冷處理和自動包裝。

而且供應商專門為盒馬量身打造了專屬生產線，在5-10度的自動包裝線恒溫操作環境下，有別于其它超市和電商，荔枝被自動分裝成500克一份的小包裝。再通過全程0-4度的冷鏈運輸，將荔枝送往上海、北京等地。這樣一來，荔枝到了盒馬倉庫就不需要再進行分揀，不僅節省人工成本和時間，還大大降低了耗材的使用，紙箱、泡沫箱和膠帶的使用都會降到0。

用戶只用動動手指，下個訂單，30分鐘就會享用到幾千里之外的新鮮火山荔枝。比起集萬千寵愛于一身的楊貴妃，盒馬用戶的幸福來得更加快速刺激。

全球化直采+本地化直采能力，以及強大的供應鏈體系，讓新鮮、快速、健康早已成為盒馬深入人心的標簽。

而盒馬的格局遠不局限于此。據統計，為了保護荔枝的新鮮和不被擠壓，以往電商平臺在銷售荔枝時，都會使用泡沫箱、紙箱、冰袋或干冰等包裝材料。這導致5斤裝荔枝包裝成本就高達二三十元。

更令人擔憂的是，紙箱等快件包裝，每年大約會產生超過800萬噸的固態垃圾。

盒馬作為新零售的標桿，從創立之初，就堅持無紙箱配送，店倉一體的新模式，讓盒馬在配送環節中取締了紙箱和膠帶等固態垃圾，并實現了冰袋的循環利用。

在荔枝的配送中，盒馬更是踐行著綠色環保可循環的原則。自動包裝線和全程冷鏈車，讓荔枝到盒馬倉庫后可直接放到冷藏柜，不需要再進行二次分揀，全程也不再使用紙箱、泡沫箱和膠帶，實現了包裝材料的極簡化。

吃貨們耐不住誘惑下單后，盒馬小哥會使用可循環利用的保溫泡沫箱，將荔枝送到用戶家中，全程只消耗了一個塑料袋。

盡管盒馬的綠色物流已經遙遙領先整個行業，但為了減少對環境的污染，盒馬還會繼續嘗試，在提升物流效率的同時，減少不必要的白色污染，爭取早日消滅最后一個塑料袋。

“盒馬的綠色物流已經走在行業前端，這是新零售模式帶來的改變。”相信在盒馬一次次推動著行業標準升級的努力下，未來綠色物流一定會成為整個行業的主旋律！